Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh (2024)

51.940€Grundpreis46.3 kWhNutzbare Batterie185 km *Reale Reichweite250 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Keine Neufahrzeuge erhältlich, klicke hier für ähnliche Modelle.

oder
klicke hier für das vollständige Archiv

Grundpreis (zuletzt bekannt) 51.940€

VerfügbarkeitNicht bestellbar
Bestellbar vonNovember 2020
Bestellbar bisJanuar 2024
Umweltbonus-
Kfz-Steuer0€ mtl.
Geldwerter Vorteil-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognosezwischen 130 - 275 km

Stadt - Winter *200 km
Autobahn - Winter *130 km
Kombiniert - Winter *160 km
Stadt - Sommer *275 km
Autobahn - Sommer *160 km
Kombiniert - Sommer *205 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

(Advertisem*nt)

Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h12.1 sec
Höchstgeschwindigkeit130 km/h
Reichweite *185 km
Leistung100 kW (136 PS)
Max. Drehmoment260 Nm
AntriebFront

Batterie

Batteriekapazität50.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl Zellen216
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität46.3 kWh
KathodenmaterialKeine Daten
Pack Konfiguration108s2p
Nennspannung400 V
FormfaktorKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

LadeanschlussType 2
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->185 km)5 Stunden
Ladegeschwindigkeit37 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Platzierung Linke Seite - Vorne
Ladeleistung (max.)101 kW DC
Ladeleistung (10-80%)78 kW DC
Ladezeit (18->148 km)26 min
Ladegeschwindigkeit290 km/h
Autocharge UnterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge UnterstütztNein
Unterstützter Protokoll-

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

(Advertisem*nt)

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L UnterstütztNein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss-
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC UnterstütztNein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC UnterstütztNein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC UnterstütztNein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *185 km
Fahrzeugverbrauch *250 Wh/km
CO2 Emissionen0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.8 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite227 km
Nennverbrauch244 Wh/km
Fahrzeugverbrauch204 Wh/km
CO2 Emissionen0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent2.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent2.3 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite221 km
Nennverbrauch251 Wh/km
Fahrzeugverbrauch210 Wh/km
CO2 Emissionen0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent2.8 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent2.4 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognosezwischen 168 - 356 Wh/km

Stadt - Winter *232 Wh/km
Autobahn - Winter *356 Wh/km
Kombiniert - Winter *289 Wh/km
Stadt - Sommer *168 Wh/km
Autobahn - Sommer *289 Wh/km
Kombiniert - Sommer *226 Wh/km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

(Advertisem*nt)

Maße und Gewicht

Länge4956 mm
Breite1920 mm
Breite inkl. Spiegel2204 mm
Höhe1890 mm
Radstand3275 mm
Leergewicht (EG)1969 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)2810 kg
Nutzlast916 kg
Kofferraumvolumen507 L
Ladevolumen max.3061 L
Kofferraumvolumen vorne0 L
Dachlast100 kg
Anhängerkupplung OptionJa
Anhängelast ungebremst750 kg
Anhängelast gebremst1000 kg
Stützlast60 kg

Verschiedenes

Sitze 9 Personen
IsofixJa, 3 Sitze
Wendekreis11.5 m
FahrzeugplattformPSA EMP2
Reine BEV-PlattformNein
KarosseriebauformKleinbus
SegmentNutzfahrzeuge
DachrelingNein
Wärmepumpe (WP)Ja
WP SerienausstattungJa

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh (1)
LadepunktMax. LeistungLeistungZeitLadegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)230V / 1x10A2.3 kW23h45m8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)230V / 1x16A3.7 kW14h45m13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)230V / 1x32A7.4 kW7h30m25 km/h
3-phasig 16A (11 kW)400V / 3x16A11 kW5 Stunden37 km/h
3-phasig 32A (22 kW)400V / 3x16A11 kW †5 Stunden37 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

(Advertisem*nt)

Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh (2)
LadepunktMax. LeistungØ LeistungZeitLadegeschw.
CCS (50 kW DC)50 kW49 kW †42 min180 km/h
CCS (150 kW DC)101 kW †78 kW †26 min290 km/h
Ladekurve
Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh (3)

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

(Advertisem*nt)

Citroen e-Jumpy Kombi M 50 kWh (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Sen. Ignacio Ratke

Last Updated:

Views: 5260

Rating: 4.6 / 5 (56 voted)

Reviews: 87% of readers found this page helpful

Author information

Name: Sen. Ignacio Ratke

Birthday: 1999-05-27

Address: Apt. 171 8116 Bailey Via, Roberthaven, GA 58289

Phone: +2585395768220

Job: Lead Liaison

Hobby: Lockpicking, LARPing, Lego building, Lapidary, Macrame, Book restoration, Bodybuilding

Introduction: My name is Sen. Ignacio Ratke, I am a adventurous, zealous, outstanding, agreeable, precious, excited, gifted person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.